十堰這(zhè)條在建高(gāo)速傳來(l♠♠ái)最新進展，多(duō)個(gè)節點工(÷→<πgōng)程貫通(tōng)時(shí)間(jiān)确定↑β≥

12月(yuè)22日(rì)，記者從(→ ↓↑cóng)湖(hú)北(běi)交投十堰建設公司了(le)解到(dà≥↔£↕o)，十巫北(běi)高(gāo)速鄖西(xī)至鮑峽≠δ段正如(rú)火(huǒ)如(rú)荼加緊建設，截至目前，鄖鮑段今年♥§(nián)已完成投資20.36億元，占年(nián)度計←α↕(jì)劃的(de)101.8%；開(kāi)工(gō  φ♥ng)累計(jì)完成26.5億元，占項目批複概算(suàn)7¥→€ 4.5億元的(de)35.57%。

22日(rì)上(shàng)午，記者在十巫北(běi)高(gāo)速♦σ"λ鄖鮑段二标段漢江特大(dà)橋施工(gōng)現(xiàn)場(ch‌✘÷ǎng)看(kàn)到(dào)，樁基已全部施工(gōng)完成，施工(gōng)人(rén∑"↑≠)員(yuán)正在進行(xíng)承台施≥​Ω≥工(gōng)。漢江特大(dà)橋南(nán)岸主塔施工(αδ★<gōng)進展到(dào)第八節，在45米高(gāo)的(d∞≠e)塔身(shēn)，施工(gōng)人(rén)¶↓÷σ員(yuán)正在綁紮鋼筋，澆築混凝土(tǔ)。

漢江特大(dà)橋是(shì)十巫高(g✘γāo)速鄖鮑段控制(zhì)性工(gōng)程之一(yī)，南(nán)北(b>>βěi)主塔高(gāo)度分(fēn)别是(shì)153.7米和(h ‍é)130米高(gāo)，大(dà)橋為(wèi)主跨370米雙×£塔雙索面組合梁斜拉橋，全長(cháng)694米。目前♦δ，漢江特大(dà)橋主墩樁基全部完成，主墩承台累計‌β✘(jì)完成50%，索塔累計(jì)完成15%。預計(jì)全橋在2024年(nián)5月(yuè)完成貫通♦<‍♣(tōng)。

在十巫北(běi)高(gāo)速鄖鮑段三标段的π≈ ↔(de)青岩隧道(dào)施工(gōng)現(xiàn)場(chǎn$₹g)，施工(gōng)人(rén)員(yuán)正在利用(yòng)機(jīγλ)械設備開(kāi)挖掘進隧道(dào)。青岩隧道(dào)左洞全長(c‍®γ♣háng)是(shì)4995米，右洞全長(chá≈× ∑ng)4975米。青岩隧道(dào)是(shì)全線最σβ®長(cháng)的(de)隧道(dào)，也(yě)是(shì)控制(zhì) €性工(gōng)程之一(yī)。

據十巫北(běi)三标現(xiàn)場(chǎng)生(shēn®₽‌∞g)産副經理(lǐ)付偉介紹，截至目前，左洞掘進1850米，右洞掘進1750米，青岩隧道(dào)分(fēn)進出口左右洞4個(gè)¶✔γ作(zuò)業(yè)面，目前進行(xíng)★∞& 24小(xiǎo)時(shí)掘進工(gōng)作(£​↔zuò)，計(jì)劃在2023年(nián)底全₹←部貫通(tōng)。

十巫北(běi)高(gāo)速鄖鮑段起于鄖西(xī)縣城(chéng)南(ná≈×↕'n)側，連接福銀(yín)高(gāo)速公路(lù)，止$↓γ✘于鄖陽區(qū)鮑峽鎮，連接十天高(gāo)速公路(lù)，并與十巫₽≠γ↑高(gāo)速公路(lù)鮑峽至溢水(s₩‌huǐ)段對(duì)接。項目全長(ch↕‌∏×áng)34.8公裡(lǐ)，項目概算(su¶¥àn)74.5億元，全線采用(yòng)設計(jì)時(shí)速8≠↓±0km/h，路(lù)面寬度25.5m的(‍★de)雙向四車(chē)道(dào)高(gāo)÷±♥速公路(lù)标準。主線設橋梁44座、隧道(dào​π≈)6座。設互通(tōng)式立交4處(鄖西(xī)南(nán)樞紐、觀"∑↓音(yīn)、五峰、鮑峽樞紐)，監控管理(lǐ)分(fēn♦λφ)中心1處，停車(chē)區(qū)1處，匝道(dào)收費(←∑fèi)站(zhàn)3處。十巫高(gāo)速鄖鮑段計(jì)劃工(gōng)期48個(gè)月(‌δ"↔yuè)，預計(jì)2025年(nián)底完工(gōng‌•♣∑)。截至目前，十巫北(běi)高(gāo)速鄖鮑段已完成投資20.36億®•元，占年(nián)度計(jì)劃的(de)101.₽δ↔8%；開(kāi)工(gōng)累計(jì)完成26.5億元，占項目批複 ♥"€概算(suàn)74.5億元的(de)35.57%。路(<δ✘lù)基工(gōng)程累計(jì)完成70%，橋梁樁基累計(jì)完成6← 0%，隧道(dào)工(gōng)程累計(jì)完成35.8σ Ωε%。

十巫北(běi)高(gāo)速鄖鮑段項目建設對(duì)于完善國(g★‍εγuó)家(jiā)高(gāo)速公路(lù)網布局、優>¶π®化(huà)鄂豫陝邊區(qū)的(de)高(gāo)速路(lù)網結構，加∞©→快(kuài)秦巴山(shān)片區(qū)鄉♠§(xiāng)村(cūn)振興、改善地(dì)區↔≤₽☆(qū)交通(tōng)條件(jiàn)、帶動沿線特色資源開(kāβ•★i)發利用(yòng)，助力鄂西(xī)北(běi)及周邊地(dì)區(qū™‌')經濟社會(huì)發展具有(yǒu)重要(yào)意義。

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