上(shàng)海(hǎi)市(shì)高( →↓gāo)速公路(lù)道(dào)路(lù)施工(gōn&♥g)養護安裝防撞緩沖車(chē)出租，崇明(míng)區(qū)臂₹>≤架式桁架式14-24米橋梁檢測車(chē)租賃

上(shàng)海(hǎi)市(shì)高(gāo)速公路™απ≥(lù)道(dào)路(lù)施工(gōng÷®)養護安裝防撞緩沖車(chē)出租，崇明(míng£ ±)區(qū)臂架式桁架式14-24米橋梁檢→'↕✔測車(chē)租賃

公路(lù)橋梁的(de)常見(jiàn)病害

（一(yī)） 公路(lù)橋梁病害的(de©​)衡量标準。通(tōng)常衡量公路(lù)橋梁病害的(de)标₩≥σ¥準為(wèi)定性的(de)衡量橋梁改建前和(hé)改建後的(de)承載能 Ω♦φ(néng)力以及剛度的(de)提高(gāo)程度，一(yī)般主要(y‌♣'↓ào)有(yǒu)以下(xià)兩個(gè)£±指标：橋梁承載能(néng)力提高(gāo)度和(h'βé)剛度提高(gāo)度，同時(shí)也(yě)包括這(zhèγ₹♦)個(gè)指标的(de)計(jì)算(suàn)方法，這(z‍≠≤"hè)兩個(gè)指标都(dōu)能(néng)夠很(hěn)好(hǎo)的(de)反映公路(lù)橋梁性能≠±(néng)狀況，承載能(néng)力提高(g✘λāo)度反映的(de)是(shì)公路(lù)橋∑ε$≠梁承載力提高(gāo)的(de)倍數(shù)，而剛度提高(gāo)度則是(s★•¥©hì)反映了(le)公路(lù)橋梁剛度提高(gāo)的(γ de)倍數(shù)。

（二） 公路(lù)橋梁的(de)常見(jiàn)病害。通(tōng)常情₩™∑×況下(xià)，公路(lù)橋梁的(de)常見(jiàn)病害主要(y≤ ®↕ào)有(yǒu)以下(xià)六大(dà)類：

（1）主梁變形及主梁裂縫。主梁裂縫經常發生(sh₩‌ēng)的(de)部位為(wèi)公路(lù)橋梁的(de'♣"≤)懸臂梁根部的(de)上(shàng)緣部位以及錨跨中部梁的(d£$¶♥e)下(xià)緣部位，前者為(wèi)負彎‌ £矩區(qū)，并且其是(shì)貫穿于整個(gè)車≈↔↔(chē)行(xíng)道(dào)翼闆的(de)✘π‍Ω，産生(shēng)這(zhè)種主梁裂縫的(de♠​↕¶)原因一(yī)般都(dōu)是(shì)大(dà)量的(de)¶®π€重量很(hěn)重的(de)卡車(chē)通(tōng)過橋梁時(sh §→í)導緻梁的(de)受拉區(qū)開(kāi)裂，這(zhè)種現(xiànφσ×)象是(shì)正常的(de)。但(dàn)是(shì)由于懸β★↑σ臂梁根部的(de)裂縫是(shì)産生(shēng)在上(sh'​àng)部的(de)，雨(yǔ)水(shuǐ)天≤₩£★氣時(shí)雨(yǔ)水(shuǐ)就(jiù)γ±"​很(hěn)容易滲透到(dào)梁的(de)內(nèi)部，α$上(shàng)海(hǎi)市(shì)高(gāo)速公路•♣(lù)道(dào)路(lù)施工(gōng)養護安裝>π₽防撞緩沖車(chē)出租，從(cóng)而降低(dī)砼強度以及造成鋼筋鏽蝕的(de)≤π​✔現(xiàn)象的(de)出現(xiàn®>φ)。

（2）主拱圈軸線下(xià)降。一(yī)般情況下(xià)，主拱圈的↓±®₹(de)軸線普遍都(dōu)存在下(xià)降的(de₩↔)情況，拱頂下(xià)降值的(de)範圍一(y¥÷ī)般為(wèi)6-16cm，在L/4的(✔λde)點處下(xià)降值的(de)範圍為(wèi)0-9cm，同時♥¥£≈(shí)上(shàng)下(xià)水(shuǐ)的(¶  ♦de)下(xià)降值也(yě)是(shì)不(bù)同的(de)。

（3）牛腿裂縫。這(zhè)種病害發生(shēng)的(de)位置↓£≠一(yī)般在懸臂孔的(de)主梁牛腿的(de)位置€↔₽®處，崇明(míng)區(qū)臂架式桁架式14-24米橋梁檢測車(chē)租賃 ×π，同時(shí)是(shì)在支座附近(jìn)的(de)，其表現(xiàn)$¥™的(de)形式一(yī)般為(wèi)豎直裂縫。一(yī)般多(duō)¥§&為(wèi)支座鋼闆向外(wài)移動，起支撐 '作(zuò)用(yòng)的(de)上(shàng)挂梁∞φ↕©的(de)鏽蝕現(xiàn)象很(hěn)明(míng)顯，而挂★×>‍梁上(shàng)部的(de)牛腿裂縫是(shì)比較少(shǎo)的(d≠☆ ÷e)，表現(xiàn)形式一(yī)般為(wèi)豎向‌€→裂縫和(hé)或是(shì)轉角處斜裂縫。

（4）橋台後座的(de)變形現(xiàn)象。這(zh☆™¶♣è)種病害的(de)表現(xiàn)形式一(y < ī)般為(wèi)後座的(de)擋牆以及橫向£δ的(de)擋牆都(dōu)偏出了(le)橋台的(de)外(wài)緣部分(fēn)，δΩ并且橋台後座處連接處的(de)沉降縫和(hé)橋台後♣βΩ 座擋牆的(de)沉降縫都(dōu)增大(dà)了(le)，這(zhè)Ωελ'樣在外(wài)面就(jiù)能(néng)≠✔夠看(kàn)到(dào)內(nèi)部填料部↑♣‌位的(de)空(kōng)洞了(le)。

（5）墩台身(shēn)裂縫。在橋墩上(s≠¥★✘hàng)存在了(le)豎向裂縫，這(zhè)就(jiù)說(shu$•∏ō)明(míng)了(le)公路(lù)橋梁工(gōng)程的(de)≤Ω施工(gōng)質量是(shì)有(yǒu)一♠ (yī)定問(wèn)題的(de)，如(rú)骨料質量以及混凝土(tǔ)的(de)澆築質量存在問(w ¶<èn)題，由于這(zhè)些(xiē)裂縫在施工(gōng)的(de)✘≤→≈過程中就(jiù)已經出現(xiàn)了(le)，時(shí)間(jiβε™ān)較久，所以會(huì)有(yǒu)白(bá$✔♦i)色的(de)晶體(tǐ)析出物(wù)。

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