小(xiǎo)寨壩鎮高(gāo)速道(dào)路(lù)施工(gōng)養Ω δ₩護安全防撞緩沖車(chē)出租，九莊鎮臂架式桁架式14-24米路∞≥&π(lù)橋檢查車(chē)租賃

小(xiǎo)寨壩鎮高(gāo)速道(dào)路(lù® )施工(gōng)養護安全防撞緩沖車(chē)出δ✘δ↓租，九莊鎮臂架式桁架式14-24米路(lù)橋檢查車(ch$<$ē)租賃

公路(lù)橋梁的(de)常見(jiàn)病害

（一(yī)） 公路(lù)橋梁病害的(de§β✘$)衡量标準。通(tōng)常衡量公路(lù)橋梁病Ω↕↕↑害的(de)标準為(wèi)定性的(de)衡量橋梁改建前和¶≠'(hé)改建後的(de)承載能(néng)力以及剛度的≈γ(de)提高(gāo)程度，一(yī)般主要(yà​★‌'o)有(yǒu)以下(xià)兩個(gè)指标：橋梁承載×&✘能(néng)力提高(gāo)度和(hé)剛度提高(gāo)度，同時(•★ ×shí)也(yě)包括這(zhè)個(gè)指标的(de)φ≥₩♦計(jì)算(suàn)方法，這(zhè)​'兩個(gè)指标都(dōu)能(néng)夠↔ 很(hěn)好(hǎo)的(de)反映公路(φ&✘lù)橋梁性能(néng)狀況，承載能(néng)力提高(gāo)度反映 φ 的(de)是(shì)公路(lù)橋梁承載力提高(gāoλΩε₹)的(de)倍數(shù)，而剛度提高(gāo)度→✔則是(shì)反映了(le)公路(lù)橋 ✘Ω梁剛度提高(gāo)的(de)倍數(shù)。<♦©

（二） 公路(lù)橋梁的(de)常見(jiàn)病害¥↕。通(tōng)常情況下(xià)，公路(lù)橋梁的(de)常¥★見(jiàn)病害主要(yào)有(yǒu)以下(x★δ♦ià)六大(dà)類：

（1）主梁變形及主梁裂縫。小(xiǎo)寨壩鎮高(gāo)速道(dào)路(l₽≠ù)施工(gōng)養護安全防撞緩沖車(chē)出租，主梁裂縫經常發生(shēng)的(de)部↑λ®≠位為(wèi)公路(lù)橋梁的(de)懸臂梁根部的(d§α¶∞e)上(shàng)緣部位以及錨跨中部梁的(de✘ €®)下(xià)緣部位，前者為(wèi)負彎矩區(>£♣♥qū)，并且其是(shì)貫穿于整個(gè)車(chē)行(xíng)道(dà↓☆★o)翼闆的(de)，産生(shēng)這(zhè)種主梁裂縫 ∞$>的(de)原因一(yī)般都(dōu)是(shì)大(dà)量∞∑¶的(de)重量很(hěn)重的(de)卡車(chē)通(tōngδ→÷)過橋梁時(shí)導緻梁的(de)受拉區(qū)開​₩λ(kāi)裂，這(zhè)種現(xiàn)象是(shì)正常的(de)。但(d λàn)是(shì)由于懸臂梁根部的(de)裂縫是(shì)産生(sΩ↓φλhēng)在上(shàng)部的(de)，雨(yǔ)水(shuǐ)天氣時<←ε(shí)雨(yǔ)水(shuǐ)就(jiù)很(hěn)容易滲透到(dào☆α)梁的(de)內(nèi)部，從(cóng)而降低(ε∞"dī)砼強度以及造成鋼筋鏽蝕的(de)現(←€≈xiàn)象的(de)出現(xiàn)。

（2）主拱圈軸線下(xià)降。一(yī)般情況下(xià)，主拱圈的(≥®∞de)軸線普遍都(dōu)存在下(xià)降的(de)情況，拱頂下(xδ↔ià)降值的(de)範圍一(yī)般為(wèi)6-☆βλ€16cm，在L/4的(de)點處下(xià)¶Ω∞降值的(de)範圍為(wèi)0-9cm，同時(sh∞"¶í)上(shàng)下(xià)水(shuǐ)的§β<(de)下(xià)降值也(yě)是(shì§ ♣)不(bù)同的(de)。

（3）牛腿裂縫。這(zhè)種病害發生(shēng)的(de)位置一(yī)般>&✘ 在懸臂孔的(de)主梁牛腿的(de)位置處，同時(↑α>shí)是(shì)在支座附近(jìn)的(de)，其表現(xiàn)的(de)形式一(yī ±≠♣)般為(wèi)豎直裂縫。一(yī)般多(duō)Ω÷為(wèi)支座鋼闆向外(wài)移動，起支撐作(zuò)用(yòng)的(§✔de)上(shàng)挂梁的(de)鏽蝕 ¶λ現(xiàn)象很(hěn)明(míng)顯，而挂梁上(sh★™÷™àng)部的(de)牛腿裂縫是(shì)比較少(shǎo)的(de)，九莊鎮臂架式桁架式14-24米路(lù)橋檢查車(chē)租賃，表現(xiàn)形式一(yī)般為(wè•₽i)豎向裂縫和(hé)或是(shì)轉角處斜裂縫。

（4）橋台後座的(de)變形現(xiàn)象。±λλ↔這(zhè)種病害的(de)表現(xiàn♠γ)形式一(yī)般為(wèi)後座的(de)擋牆以及橫向的(d♥β✔e)擋牆都(dōu)偏出了(le)橋台的↑§(de)外(wài)緣部分(fēn)，并且橋台後座處連接處≥♠σπ的(de)沉降縫和(hé)橋台後座擋牆的(de)沉降縫都(dōu)增大↓$(dà)了(le)，這(zhè)樣在外(wài↕"≠§)面就(jiù)能(néng)夠看(kàn)到(d Ω∞ào)內(nèi)部填料部位的(de)空(k∑'¥ōng)洞了(le)。

（5）墩台身(shēn)裂縫。在橋墩上(shàng)存在了♣↑✔(le)豎向裂縫，這(zhè)就(jiù)說(shuō)明(míng☆∞)了(le)公路(lù)橋梁工(gōng)程的(de)施工(gō→♦&£ng)質量是(shì)有(yǒu)一(yī)定問(wènδΩ✔÷)題的(de)，如(rú)骨料質量以及混凝土(tǔ)的(d∏∑♣e)澆築質量存在問(wèn)題，由于這(zhè)些(xiē)裂縫在施工£$♥(gōng)的(de)過程中就(jiù)已經出現(xiàn)了(le)，時 ‍★(shí)間(jiān)較久，所以會(huì)有(yǒu)白(bá$ ↔™i)色的(de)晶體(tǐ)析出物(wù)。

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