清障安全守護者-防撞緩沖車(chē)

為(wèi)進一(yī)步加強高(gāo)δ≥≤速公路(lù)清障安全管理(lǐ)，降低(dī)作(zuò)業(yè)現(xi  α•àn)場(chǎng)清障人(rén)員(yuán)、清 ₽Ω障設備的(de)安全風(fēng)險，高(gāo)管δ↑δ®中心引進了(le)防撞緩沖車(chē)。此次引進的(de)英達AT351∞ 重型防撞緩沖車(chē)，主要(yào)是(shì)通(tōng)過自♣≥₩‌(zì)身(shēn)重量及車(chē)尾安裝的(de)防撞緩÷λ£​沖吸能(néng)模塊，抵禦外(wài)來(láλ✘↓€i)車(chē)輛(liàng)的(de)強烈撞擊，保護作(zuò)業(✘​yè)人(rén)員(yuán)安全。根據測算(sγ®₹÷uàn)，該車(chē)可(kě)承受2噸車(cπ≤♦$hē)以110千米/小(xiǎo)時(shí)‍↕$✔的(de)速度帶來(lái)的(de)撞擊。防撞車(chē)末端的(deε↑≠)LED顯示屏中還(hái)可(kě)顯示φΩΩ多(duō)種交通(tōng)圖形、文(wén)字等，提醒₽≥$過往車(chē)輛(liàng)小(xiǎo)心避讓，最大( λ‌☆dà)限度降低(dī)作(zuò)業(yè)≤♥Ω‍對(duì)交通(tōng)的(de)影(yǐng)響并确保安全。此外(w"←♥<ài)，該車(chē)還(hái)配備了(le)半自(zì)動錐筒擺放(fà÷≈ng)、定向喇叭、影(yǐng)像記錄等功能(néng)。發生(↔↓shēng)碰撞事(shì)故後，隻需更換緩沖裝置就(jiù₹≠€)能(néng)繼續使用(yòng)。

該車(chē)配備以來(lái)，在多(duō)次清障救援↔♦和(hé)保障任務中得(de)到(dào)&♠γ↕應用(yòng)，并取得(de)了(le)良好(→λ∞hǎo)的(de)效果。

一(yī)、非應急車(chē)道(dào)清障任務

甯通(tōng)高(gāo)速公路(lù)江廣段改×≠¥擴建工(gōng)程竣工(gōng)以來(lái)，道(dào)路(lù©♥)通(tōng)行(xíng)條件(jiàn₩≈€)得(de)到(dào)顯著提升，車(cδφ✘hē)流量變大(dà)、車(chē)速變快∞'(kuài)，清排障作(zuò)業(yè×λ)的(de)安全風(fēng)險也(yě)随之大(→✔©₽dà)幅增加。大(dà)隊在作(zuò)業(yè)流程上(shàng)對♦✘(duì)清障作(zuò)業(yè)警戒區(qū)設置進行(xí•↓ng)了(le)優化(huà)，然而由于現(xiàn)有(yǒu)的(deλ₹)警示裝備警示效果有(yǒu)限，從(cóng)而很(hěn¥ )難有(yǒu)大(dà)的(de)改善♣↔"β。直到(dào)防撞緩沖車(chē)的(de)配備為(wèi)我們解±÷★決了(le)難題。防撞緩沖車(chē)的(®¥ ≥de)聲、光(guāng)、電(diàn)的(de)綜合警示和(hé)防撞緩沖 "δ§防護功能(néng)，有(yǒu)效的(de)增加了(le)警示效果₽¶÷‌，降低(dī)了(le)清障員(yuán)作(zuò)業(yè) ±"的(de)安全風(fēng)險。

二、臨時(shí)性交通(tōng)管制(zhì)

春節後的(de)返程車(chē)流量高(gāo)峰期，廣陵樞紐至江陰大(dࣩ₽)橋段車(chē)輛(liàng)積壓嚴重，導航軟件(jiàn§ ™)将車(chē)流引導至廣陵收費(fèi)站(zhàn)，導緻車(chē)γ≥φ∑流量承受能(néng)力相(xiàng)對(duì)較弱的(§​de)廣陵收費(fèi)站(zhàn)随時(shí)都(dōu)面臨♣↑200米免費(fèi)放(fàng)行(xíng)的(de)風™π(fēng)險。根據管理(lǐ)處要(y→α§∏ào)求，排障大(dà)隊負責廣陵收費(fèi)站(←∏zhàn)出口前方車(chē)流引導保障。防撞緩沖車(chē)的(de$♦∞)定向喇叭和(hé)LED顯示屏聲音(yīn)圖像相(xiàn₹γδg)結合的(de)提示方式，駕駛員(yuán)可(kě)直接在駕駛室根↕‍☆α據路(lù)況切換顯示屏內(nèi)容，÷γ≥•再配合箭頭導向标志(zhì)牌的(de)使用(yòng)§≈≈，對(duì)後方車(chē)輛(liàng)§ γ起到(dào)主動警示作(zuò)用(yòng)，有(yǒu)效減少(shǎo£↑♣γ)了(le)車(chē)流引導時(shí)駕駛員(yuán)的(d®•≈e)詢問(wèn)次數(shù)，提高(gāo)了(l®&e)通(tōng)行(xíng)效率、減少(shǎo±∞→↑)了(le)車(chē)輛(liàng)積壓。

三、低(dī)能(néng)見(jiàn)"↔φ度清障作(zuò)業(yè)

夜間(jiān)和(hé)惡劣天氣條件(jγ∏≥iàn)下(xià)，道(dào)路(lùβ☆‍δ)能(néng)見(jiàn)度低(dī)，是(sh®→ì)清排障作(zuò)業(yè)危險性最大(dà)的(>↑>≈de)時(shí)段，此時(shí)也(yě) ∏←是(shì)防撞緩沖車(chē)最能(né★δng)展示其綜合警示效果的(de)時(shí)候。間(jiān✘↑)斷性的(de)警報(bào)提示、高(gāo)音±☆Ω♣(yīn)喇叭循環播放(fàng)事(shì)₽≈先錄制(zhì)的(de)提示語，對(duì)于能(néng)見(∏≥jiàn)度不(bù)佳情況下(xià)的(de)♠&>π提示作(zuò)用(yòng)是(shì)傳統标志(zhì)♠∞&☆、标牌、路(lù)錐、爆閃燈等無法比拟的(de)。

四、多(duō)種選配功能(néng)

通(tōng)過車(chē)頭前方的(de)挂架，可(kě)選配多(duα÷ō)種挂載設備擴展功能(néng)，特别是(shì)可(φΩ★kě)供選配的(de)除雪(xuě)鏟，在投入相(xiàng)對(du↔Ωì)較小(xiǎo)的(de)情況下(xià)，★≤€<有(yǒu)效的(de)充實了(le)大(dà)隊除冰掃雪(x σ∞ uě)能(néng)力。此外(wài)，該€φ車(chē)還(hái)在車(chē)廂頂部集成了(le)全方位應急照(z☆♦€≠hào)明(míng)燈，實用(yòng)性非常強 φ•↕，充分(fēn)體(tǐ)現(xiàn)了(le)一(y•σ£♣ī)車(chē)多(duō)能(néng)的(de)<<特色。

該防撞緩沖車(chē)投入使用(yòng)以來(lái)，有(yǒu)效解決&←¥了(le)清障車(chē)輛(liàng)、€$清障人(rén)員(yuán)及事(shì)故處理(lǐ)人<φ(rén)員(yuán)的(de)安全風(fēng≥γ≠®)險問(wèn)題，提升道(dào)路(lù)清障作φ✔±(zuò)業(yè)安全系數(shù)，該車(chē)使γ✘™用(yòng)至今未發生(shēng)事(shì)故。

五、改進建議(yì)

雖然該車(chē)功能(néng)非常齊全，使用(yòng)效果也(yě <←$)非常明(míng)顯，但(dàn)是(shì)，在使用(yòng)過程中↑♦≤✔，我們還(hái)是(shì)發現(xiàn)ε€∞一(yī)些(xiē)問(wèn)題，希望廠(chǎng)家(ji∑β★ā)能(néng)夠改進提高(gāo)：

1、防撞緩沖車(chē)在行(xíng)駛過∏•α程中自(zì)身(shēn)安全警示效果不(bù)理(l ≥£ǐ)想，隻有(yǒu)在停止的(de)情況下(x→ ià)，降下(xià)防撞墊開(kāi)啓✔∏顯示屏才能(néng)完全展示警示效果。

2、從(cóng)到(dào)達作(zuò)業(yè)現(xiàn)場(chǎn↕>↓$g)至防撞緩沖墊下(xià)降、顯示屏升起，直α 到(dào)建立起警示效果時(shí)間(jiān)偏長™>♣'(cháng)，建議(yì)在車(chē)速降低(dī)到(dào)  ↓‌一(yī)定時(shí)速時(shí)，可(kě)以¶←β$在駕駛室內(nèi)操控防撞墊和(hé)顯示屏，而不(bù)是(α§shì)隻有(yǒu)在停車(chē)時(shí)車(c ©σhē)能(néng)操作(zuò)。

防撞緩沖車(chē)租賃：136-8888-2255