新增兩座長(cháng)江大(dà)橋！黃(huáng£​≠®)石未來(lái)将有(yǒu)5條過江通(tōng)‍​®‌道(dào)……

10月(yuè)12日(rì)

随著(zhe)棋盤洲長(cháng)江大(dà)橋©π¶

最後一(yī)車(chē)瀝青混合料攤鋪完成

這(zhè)座長(cháng)江大(dà)橋主橋橋面施工(gōng♥∑)完成

好(hǎo)事(shì)連連

黃(huáng)石長(cháng)江四橋也(yě)傳來(lái→≈'')好(hǎo)消息

在連接黃(huáng)岡武穴與黃(huáng©✔)石陽新的(de)

武穴長(cháng)江大(dà)橋（黃(huáng)石長(cháng←<↕Ω)江四橋）施工(gōng)現(xiàn)場(chǎng)

鋼箱梁架設接近(jìn)尾聲

大(dà)橋雄姿初現(xiàn)

吊機(jī)剛剛完成一(yī)片鋼箱梁架設

斜拉鎖挂設班組就(jiù)開(kāi)始了(le)工(gōng)作(≠‌•£zuò)

兩道(dào)工(gōng)序無縫銜接

湖(hú)北(běi)交投武穴長(cháng)★↓‌™江大(dà)橋建設公司副總經理(lǐ)趙文(wén)藝 ÷：“我們把鋼箱梁吊裝細分(fēn)到(dào)26道(dào)工(gōng)序×→•©，每一(yī)道(dào)工(gōng)序精确到(dào)$δ小(xiǎo)時(shí)，由原來(lái)正常的(de)鋼箱梁吊裝要(yào™∏≠✔)6到(dào)7天一(yī)個(gè)節段，調整到(dào)4天λ♥★一(yī)個(gè)節段 。”

武穴長(cháng)江大(dà)橋總共需架設57個(β←λgè)鋼箱梁節段和(hé)安裝26對(du✘€ì)斜拉索，目前已經完成了(le)46個(gè)節段和(hé)22對(dδ>≤uì)斜拉索的(de)安裝，施工(gōng)目标實‌ 現(xiàn)了(le)85%以上(shàng)。

視(shì)頻(pín)來(lái)源：長(chán★≥₩g)江雲

湖(hú)北(běi)交投武穴長(cháng)江大(₽×dà)橋建設公司副總經理(lǐ)趙文(wén)藝：“在這(zhè)個( ∑gè)月(yuè)底前，把鋼箱梁合龍完成，11月(yuè)底以前把鋼φ★∏橋面鋪裝完成，争取在年(nián)底把這(zhè)個γ±₽(gè)項目建成 。”

由湖(hú)北(běi)交投集團投資建設的(de)

武穴長(cháng)江大(dà)橋（長(cháng)江四橋）∑≈‌∏

全長(cháng)2051.5米

是(shì)我國(guó)第七跨度斜拉橋

黃(huáng)石未來(lái)将有(yǒu)5條過江通(tōng)'$σ道(dào)

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是(shì)國(guó)家(jiā)公路(lù)幹線31→  8國(guó)道(dào)（上(shàng)海(hǎ÷‌β✘i)至成都(dōu)）上(shàng)的(de)特®≈₽大(dà)型橋梁，是(shì)交通(tōnπ•Ωg)部自(zì)主設計(jì)、制(zhì)造的(de)第一(yī)座特大(↑♥♥dà)型橋梁，1999年(nián)竣工δ∏(gōng)驗收時(shí)被評為(wèi)優良工(gōng)程。黃(≤Ω♥Ωhuáng)石長(cháng)江大(dà)橋位于湖(hú)¶ 北(běi)省黃(huáng)石市(shì)黃(huáng)石港區(qū)迎賓 ∑大(dà)道(dào)和(hé)浠水(shuǐ)縣散花(huā)鎮上&←(shàng)，是(shì)連接黃(huáng)石和(hé)黃(huáng) ₽↓γ岡的(de)重要(yào)交通(tōng'♦ )樞紐。從(cóng)而促進了(le)兩地(dì✘α)的(de)交流，帶動了(le)沿岸的(de)經濟發展。該橋于199<δβ™1年(nián)7月(yuè)開(kāi)工(gōng)建設，1☆ ←•995年(nián)12月(yuè)建成通(tōng)車(chē)。★♠♣♥

是(shì)國(guó)家(jiā)高(gāo)σ≠λ≈速公路(lù)滬渝高(gāo)速公路(lù)湖(hú)北(běi)省東(dō✔®₽≠ng)段（武黃(huáng)高(gāo)速公路(lù)和(hé ‍÷‌)黃(huáng)黃(huáng)高(gāo)速公路(lù)）和(hé•>)國(guó)家(jiā)高(gāo)速公路(lù)大(dà)δ¶慶至廣州高(gāo)速公路(lù)湖(hú ♠)北(běi)段的(de)共用(yòng)過江通(tōng)道(dà₹↑πo)，是(shì)湖(hú)北(běi)省公路(lù)主骨架的(de)重要(y↓Ω₽&ào)組成部分(fēn)。起自(zì)黃(huáng'$​$)岡浠水(shuǐ)縣，接黃(huáng)梅至黃(α☆✔€huáng)石高(gāo)速高(gāo)• 路(lù)，于浠水(shuǐ)唐家(jiā)灣附近(jìn)→×↔↕跨越長(cháng)江（即艾家(jiā)灣橋位），止于黃(huáng)石，接λ®♥黃(huáng)石至武漢高(gāo)速公路(lù)。路(lù)線全長(ch£σáng)約15.149KM，居世界同類橋梁第二位，為(w$✔$èi)湖(hú)北(běi)第一(yī)橋。2010年(n≈Ωπ≥ián)9月(yuè)28日(rì)鄂東(dōng)長(cháφ‌ng)江公路(lù)大(dà)橋全面建成通(tōng)↑δ₩車(chē)。

也(yě)稱黃(huáng)石三橋，是(shì₩÷€)湖(hú)北(běi)省級高(gāo)速公♦↕‌路(lù)S78蕲嘉高(gāo)速公路(lù)的(de)過江通(tōng)≥ ε↑道(dào)。2015年(nián)9月(y☆∑uè)30日(rì)，國(guó)家(jiā)發展改革委批複≈ ≈♥棋盤洲長(cháng)江公路(lù)大(dà)橋。起自(zì)黃(huán£♥g)石市(shì)陽新縣太子(zǐ)鎮，接拟建的(π×¥de)大(dà)冶至陽新高(gāo)速公路(lù)，經金(' ★jīn)海(hǎi)開(kāi)發區(qū)、韋源口鎮，↕¶在棋盤洲跨越長(cháng)江，經赤西(xī)湖(hú)，止于黃(huΩαáng)岡市(shì)蕲春縣管窯鎮紅(hóng)旗崗村(c ≠ūn)，接已建的(de)滬渝國(guó)家(jiā)高(gāo)速公路(l<₽ù)黃(huáng)梅至黃(huáng)石段，全長"★(cháng)約22.2公裡(lǐ)，其 >中，長(cháng)江大(dà)橋長(cháng)約≈™•3.7公裡(lǐ)，兩岸接線長(cháng)約18.5公裡(lǐ)。全ελ線在金(jīn)海(hǎi)（黃(huáng)石南(nán)）、±☆↓ 新港、管窯、紅(hóng)旗崗4處設置互通(↕ ↕♥tōng)式立交。同步建設必要(yào)的("εφde)交通(tōng)工(gōng)程和(hé§∑)沿線設施。2016年(nián)6月(yuè)30日(rì)正式動工(σ£≤βgōng)建設，預計(jì)2020年(nián)底建成通"×(tōng)車(chē)。

地(dì)處長(cháng)江中遊，位于黃(huá ↑♠→ng)岡市(shì)武穴市(shì)和(hé)黃(huáng)石市(shì)陽<¥♠≤新縣。該項目起于滬渝高(gāo)速公路(l&±ù)黃(huáng)梅至黃(huáng)石段，在武穴∑♠↑市(shì)餘祥村(cūn)上(shàng)洲灣γ→∞™跨越長(cháng)江，止于杭瑞高(gāo)速公路(lù)陽↑→δ新段，全長(cháng)31.001公裡(l✔γǐ)，其中長(cháng)江大(dà)橋長(cháng)3355米，主橋✘∑為(wèi)1388米雙塔雙索面混合梁斜拉橋≥≈，兩岸接線長(cháng)27.646公‌$裡(lǐ)。項目初步設計(jì)批複總概算(suàn)58.86億元✘β，于2016年(nián)底正式開(kāi)工(gōng)建設，主橋計(j‌>✘ì)劃在2020年(nián)底建成通(tōng)車(chē₩≠)。

黃(huáng)石上(shàng)窯過江通(tōnβ ₩g)道(dào)（長(cháng)江五橋​←）

國(guó)家(jiā)發改委批複中黃(huáng)石市σ₽(shì)境內(nèi)過江通(tōng)道(dào)列表

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小(xiǎo)編梳理(lǐ)發現(xiàn)，在這(zh​✘π✘è)份近(jìn)期實施的(de)過江通(tōng)道λβ§(dào)名單中，并沒有(yǒu)上(shàng)窯過江通(tōn↑↑πg)道(dào)，也(yě)就(jiù)是(shì)‍≈₩‌說(shuō)，黃(huáng)石這(zhè☆•÷≤)座過江通(tōng)道(dào)可(kě)能(néng)在₩♥φ¥5年(nián)後才能(néng)實施。

另據此前黃(huáng)石市(shì)相(♦↕Ωxiàng)關規劃顯示，将在上(shàng)窯與散花(h≥₹uā)之間(jiān)建設長(cháng)江隧道(dà&$≤o)，但(dàn)不(bù)管是(shì)橋梁還(hái)是(shì)隧道(d&♦≠ào)，将會(huì)給市(shì)民(m∑$ín)出行(xíng)帶來(lái)極大(dà)的(de)便利。

這(zhè)兩座長(cháng)江大(dà)橋建成通(tōng)Ω"✘車(chē)後

市(shì)民(mín)出行(xíng)将更加‌₩∞¶便捷

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