又(yòu)一(yī)條經過柳州的(de)高(gāo)速公路(lù)今日(rì↔<Ω)通(tōng)車(chē)，以後出行(xíng)更方便>α☆♥了(le)！

“自(zì)駕遊去(qù)柳州更快(kuài)了(≠δ ↓le)，全程高(gāo)速呢(ne)……”今天上(shàng)午9時÷γ✔(shí)許，河(hé)池市(shì)羅城(chéng)仫佬族自(zì)治₹ε§縣居民(mín)潘女(nǚ)士駕駛著(zhe)₩σ&"自(zì)己的(de)愛(ài)車(ch≥↔ē)，從(cóng)羅城(chéng)高(gāo)速口直奔融水(shuǐ)苗族‍α <自(zì)治縣。她(tā)說(shuō)，這(zhè)是(s₩ £hì)羅城(chéng)人(rén)民(mín)的(de)第一(y₹♣÷≈ī)條高(gāo)速，大(dà)家(jiā)期盼很(hě÷®π★n)久了(le)。11月(yuè)28日(rì)，經過3年(n'>↑'ián)建設，融水(shuǐ)至河(hé)池高($ ∞↕gāo)速公路(lù)（簡稱“融河(héδ≤)高(gāo)速”）正式通(tōng)車(chē)，全國(guó)唯一(y♦♦≥ī)的(de)仫佬族自(zì)治縣羅城(chéng)縣結束了(le)不•&✔(bù)通(tōng)高(gāo)速公路(lù)的(de)曆→≠"史，30多(duō)萬羅城(chéng)百姓終于圓了(le)期πα盼多(duō)年(nián)的(de)“高(gāo)速夢”。

“高(gāo)速路(lù)終于通(tōng)✔​ ≠了(le)。”首位駕車(chē)駛入羅城•α☆(chéng)收費(fèi)站(zhàn)的(de✘φ©®)潘女(nǚ)士是(shì)羅城(chéng)縣當地(dì)人(rén)ε×✘，今天特意過來(lái)體(tǐ)驗高(≥↑§φgāo)速公路(lù)。“羅城(chéng)多≥ (duō)山(shān)，交通(tōng)不(bù)方便，₹✔≈β很(hěn)多(duō)礦産和(hé)特色農(nóng)産品往外(wàγ'i)運輸困難。我們早就(jiù)盼望能(♠ néng)夠修一(yī)條高(gāo)速公路(lù)，方便物(wù)流交↑♣±€通(tōng)。高(gāo)速公路(lù)通(tōng)$ ♣®車(chē)後，從(cóng)羅城(chéng)到(dào)柳州融水¥ ​(shuǐ)、桂林(lín)、湖(hú)南(n↕σán)省就(jiù)近(jìn)很(hěn)多(duō)了(le)，相♥←₹(xiàng)當于打開(kāi)了(le>₹✘)旅遊通(tōng)道(dào)。這(zhè)樣外(wài)界可(k‌σ₩ ě)以更好(hǎo)地(dì)了(le)解我們仫 σ≥佬民(mín)族特色文(wén)化(huà)，也(yě)更方便我們☆₹的(de)特色農(nóng)産品外(wài)銷。”

融河(hé)高(gāo)速正式通(tōng)車(chē)，一(yīπφ¶)路(lù)的(de)好(hǎo)風(fēng)光" ↓(guāng)讓人(rén)充滿期待，收費(fèi)情‌'況是(shì)怎樣的(de)呢(ne)？今天，有(yǒu)市(shì)民(£ $×mín)體(tǐ)驗從(cóng)羅城(chéng)高(gāo)速開&>∏♠(kāi)車(chē)到(dào)柳州太陽村(cūn)收費(fèi)站(z'₹hàn)，耗時(shí)1小(xiǎo)時₩λ(shí)30分(fēn)，過路(lù)費(fèi)58元。

融河(hé)高(gāo)速是(shì)廣∞✔ε西(xī)重點推進的(de)“縣縣通(tōngΩ≥☆)高(gāo)速”項目，是(shì)廣西(xī)高(gāo)速公路(γδ↔lù)網規劃(2018～2030)中的(d≤δ≤e)“橫2線”賀州（靈峰）至隆林(lín)（闆壩）公路(lù)的(de ₹)支線——桂林(lín)至河(hé)池高(gφ←§↓āo)速公路(lù)的(de)重要(yào)構成路(lù)段₹₹€。項目起于柳州市(shì)融安縣潭頭鄉(xiāng)紅(hóng)嶺∑♣δ×村(cūn)附近(jìn)，與桂林(lín)至<™柳城(chéng)高(gāo)速公路(lù)連接，與三江至柳州高(↑₹™gāo)速公路(lù)交叉，途經柳州市(shì)融水(shuǐ)縣，河(h✘♦é)池市(shì)羅城(chéng)縣、宜州區(qū)，終于宜州區(q$•εεū)德勝鎮全村(cūn)附近(jìn)，與宜州至河(α✘₽€hé)池高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)±♣€接。路(lù)線全長(cháng)105.605km，主線采用(yòng)雙向&"∏4車(chē)道(dào)高(gāo)速公路( ×lù)标準建設，路(lù)基寬26米，設計(jì)車(chē)速 <100Km/h。初步設計(jì)概算(suàn)投資為(wèi)109≥₩.53億元。項目于2017年(nián)6月(yuè)舉行(x₩∑λíng)開(kāi)工(gōng)現(xiàn≤≠•)場(chǎng)會(huì)，2018年(nián)1月(yu₽♥ ±è)進入實際性施工(gōng)，2020年(nián)11月(yuè)α✘☆ 28日(rì)建成通(tōng)車(chē)，比原計(jì)劃♠€工(gōng)期整整提前了(le)13個(gβ↕è)月(yuè)。

融河(hé)高(gāo)速全線設置紅(hóng∏∞®)嶺、和(hé)睦、小(xiǎo)長(c±<↔háng)安、羅城(chéng)、天河( ☆∞↑hé)、安馬、全村(cūn)共7處互通(tōng)式立交，♣‌→服務區(qū)4處（和(hé)睦、羅城(chéng)、安馬‍π及含遷建宜河(hé)高(gāo)速德勝服務區(qū)），和(hé)睦、×&小(xiǎo)長(cháng)安、羅城(chéng)、天河(h$✘é)、安馬收費(fèi)站(zhàn)5$‌₹®處，停車(chē)區(qū)1處。同步建設天河(hé)、祥貝連≈‌÷接線。全線橋梁共計(jì)90座，其中主線(׶→¶含匝道(dào))橋梁 73 座（特大(dà)橋1座）♠ §，天橋15座，連接線橋梁2座；通(tōng)道(dào)195座，涵$γ洞314座；隧道(dào)3座。

翻山(shān)越嶺追逐千年(nián)夢想，築路(lù÷α✘)架橋奏響仫佬贊歌(gē)。融河(hé)高(g €āo)速通(tōng)車(chē)後，将結₹ε束全國(guó)唯一(yī)的(de)仫佬族∏§自(zì)治縣——羅城(chéng)仫佬族自(zì)治縣不(bù)通(tō☆σφng)高(gāo)速公路(lù)的(de)曆史₹↑✘♥，進一(yī)步拉近(jìn)河(hé)池、柳州、桂林(lín)的(de)時(↑λ↓£shí)空(kōng)距離(lí)，将有(♦±>​yǒu)效促進當地(dì)經濟發展，對(duì)于進一(yī)步完善廣西(xσ$§ī)高(gāo)速公路(lù)網布局，加速推進廣西(xī)“<≥γ五網”建設，三年(nián)大(dà)會(hu♥♦€∏ì)戰“交通(tōng)網”建設， 落實自(zì)治€ ‌​區(qū) “南(nán)向、北(běi)聯、東×÷γ(dōng)融、西(xī)合”全方位開(kāi)放(fà£∏ng)發展新格局， 帶動區(qū)域內(nèi)産業(yè)互動，推'&±<動社會(huì)經濟高(gāo)質量發展有(yǒu)著(zhe)重要(yσ¶✔ào)意義，為(wèi)建設交通(tōng)強區(qū)πδ、更好(hǎo)融入粵港澳大(dà)灣區(qū)提供有(yǒu)力支撐。>≠≠

       高(gāo)速防撞緩沖車(chē)是(shì)↔π'♥一(yī)種移動安全設施，用(yòng)于在移÷"動施工(gōng)或者臨時(shí)性車(chē)道(dào)封閉施工(g★∑≠&ōng)中給工(gōng)作(zuò)組提供全面的(de)₽φ被動安全防護。一(yī)體(tǐ)化(huà)的(de)大(dà)型LED電(↕↓©diàn)子(zǐ)頭反光(guāng)标志(zhì)✘​←牌則對(duì)道(dào)路(lù)車¥​(chē)輛(liàng)提供主動安全引導，降低(dī)占道(♦<©★dào)施工(gōng)對(duì)交通(tōng¥α)流量的(de)影(yǐng)響。防撞緩沖墊被用(yòng)來(lái)在潛§☆♦在的(de)事(shì)故中吸收碰撞能(néng)量β∞σ，安全有(yǒu)效地(dì)對(duì)工(•<ββgōng)作(zuò)區(qū)域的(de)設備和(hé✘Ω)人(rén)員(yuán)提供防護。防撞車(chē)出租電(diàn)話(huà)：136-8888-22↑&≤55