青島日(rì)報(bào)聚焦交通(tōng)基礎設施建設攻勢打☆∏δ通(tōng)大(dà)動脈，青島路(lù)網建設“上(shàng)高←$δ©(gāo)速”

　　青島日(rì)報(bào)2020年(nián)12月(yuè)1日(rì≠Ω>©)3版

　　 在交通(tōng)基礎設施建設攻勢強力¶∑驅動下(xià)，濟青中線、新機(jī)場(chǎ☆↔↕ng)高(gāo)速二期等4個(gè)在建和★α≥σ(hé)規劃項目加速推進

　　 攻勢打通(tōng)“大(dà)動脈”，λ↓青島路(lù)網建設“上(shàng)高(gā↓∑₩×o)速”

　　 高(gāo)速公路(lù)是(shì)連接城(chéng)市(sh™÷ì)內(nèi)外(wài)交通(tōng)的(de)紐帶和(hé)✔∏“大(dà)動脈”，是(shì)提升城(chéng)市(shì)對÷‌↓‌(duì)外(wài)通(tōng)達度的(Ω₹←±de)重要(yào)交通(tōng)基礎設施。

　　 11月(yuè)30日(rì)，我省首條§↕ 新建的(de)雙向八車(chē)道(dào)高(gāo)≤≤←速公路(lù)——青島新機(jī)場(chǎn♣™∞∑g)高(gāo)速公路(lù)迎來(lái)通(tōng)車(c✘φ♣§hē)一(yī)周年(nián)。青島新機(jī✔™¥>)場(chǎng)高(gāo)速公路(lù)建成通(tōng)車(chē λ<←)以來(lái)，累計(jì)過境車(chē)流量達267萬餘輛♦ε÷(liàng)，日(rì)均車(chē)流量7300餘輛(li"¶‌àng)，成為(wèi)連接青銀(yín)高(gāα•∏o)速和(hé)青蘭高(gāo)速的(de)一(yī)₩α條“大(dà)動脈”，進一(yī)步提升了(le)青島與省內(n&$ πèi)其他(tā)城(chéng)市(shì€β)的(de)高(gāo)速公路(lù)線網通(tōng)達性。當天，₹λ¥随著(zhe)膠東(dōng)國(guó)際機(jī)場(∑✔≈$chǎng)收費(fèi)站(zhàn)正式啓用(y♦♠←₩òng)，新機(jī)場(chǎng)高(gāo)速公路×₽(lù)肩負起了(le)新的(de)使命——

　　11月(yuè)30日(rì)，青島膠東(dōng)國(guó)際₽δ機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站(zhàn)正式啓用(γ♣yòng)。 周建亮(liàng) 攝

　　 在膠東(dōng)國(guó)際機(jī)場(chǎ¥×ng)轉場(chǎng)籌備的(de)關鍵期，這(zhè)條高(gāo)速α¥↕→公路(lù)将為(wèi)各類運輸車(chē)輛(liàng)快(kuà★₹​i)速進出機(jī)場(chǎng)提供便捷條件(jiàn)，同時(shí)為£↓(wèi)膠州提供了(le)一(yī)個(gè)進入高(★✔‌™gāo)速公路(lù)網的(de)便捷出入口，膠州往返青島主城(£←chéng)區(qū)更加便捷。

　　 在青島高(gāo)速公路(lù)“朋(péng)友(yǒu)圈★§σ¶”活躍的(de)“好(hǎo)友(yǒu)”，不(bù)僅僅"↕↕是(shì)新機(jī)場(chǎng)高φ← (gāo)速公路(lù)。今年(nián)以來(lái)，在交通(tōng§ε←✘)基礎設施建設攻勢的(de)強力驅動下(x↔←$ià)，一(yī)批重點高(gāo)速公路​→(lù)建設項目克服疫情沖擊，實現(xiàn)了(lσ★♥±e)建設提速。膠州灣大(dà)橋配套工(gōng)程——膠州灣大(dà®×÷)橋膠州連接線提前半年(nián)建成通(tōng)γ←₽>車(chē)，董梁高(gāo)速（董家(jiā)口至沈海(hǎi)高δ∏ φ(gāo)速段）、濟青高(gāo)速中線（濰坊至青δ£≠ 島段）全面開(kāi)工(gōng)建設。

　　 記者從(cóng)市(shì)交通(tōng)運輸局λ"獲悉，目前，青島高(gāo)速公路(lù)通(tōn↔☆→g)車(chē)總裡(lǐ)程達到(dào)860公裡(lǐ)，居全省第§>一(yī)位。新機(jī)場(chǎng)高(gāo∑®)速二期工(gōng)程——青蘭高(gāo)速公路(lù)（雙埠至河(h ‍é)套段）改擴建工(gōng)程、連接青島與濰坊的(≤>™de)明(míng)村(cūn)至董家(jiā)口高(gāo)速公路(lù' ")項目等一(yī)批規劃項目在多(duō)部門(m​♥ én)協同推進下(xià)加快(kuài)落地(dì)，力争₹ γ®盡快(kuài)開(kāi)工(gōng)↑×。

　　 站(zhàn)在未來(lái)看(kàn)現(xiàn ↑)在。随著(zhe)這(zhè)些(xiē)項目建成通(tōn>∑§g)車(chē)，青島現(xiàn)代化(huà)國(guó)際大(d< à)都(dōu)市(shì)的(de)城(chéng)市(Ω₹shì)發展框架被深度拉開(kāi)，進一(yī)步夯實了(le)青島πε£★在全省高(gāo)速公路(lù)中的(d±φe)樞紐地(dì)位。通(tōng)達的(de)高(gā ₹o)速公路(lù)路(lù)網體(tǐ)系将進一(yī)步助力青島在“雙循♣₹×環”新發展格局中更好(hǎo)發揮“雙節點”價值，為(wèi)青島更高(≤✘‌gāo)水(shuǐ)平開(kāi)放(fàng)注入新動能(né± ✘¶ng)。（青島日(rì)報(bào)/觀海(hǎi)新聞記者 周建亮( α‌liàng)）

　　 高(gāo)速通(tōng)車(chē)裡(lǐ)程8¶  60公裡(lǐ)啥水(shuǐ)平？

　　 ●居山(shān)東(dōng)∏₩✘省首位，副省級城(chéng)市(shì)第4位

　　 ●相(xiàng)當于從(cóng)青島跑了​'↑(le)趟太原

　　 根據《國(guó)家(jiā)公路(lù)運輸樞紐布局規劃》，青島♠≈定位為(wèi)國(guó)家(jiā)公÷λ$路(lù)運輸樞紐。

　　 1993年(nián)，濟青高(gā☆≥©>o)速公路(lù)通(tōng)車(chē)，我市(shì)高(gāo)速公  →路(lù)實現(xiàn)零的(de)突破，$α‍到(dào)2007年(nián)實現(xiàn)“縣縣通(tōng)高(gφ±āo)速”，再到(dào)2015年(nián)所有(yǒu)鄉(xiāng& ★")鎮半小(xiǎo)時(shí)上(shàng)高(gāo)速……近(jì€→n)年(nián)來(lái)，我市(shì)高(gāo)速公路(lù®✔≤)從(cóng)無到(dào)有(yǒu)、從(cóng)疏到(dào)£$£密，形成“三縱四橫五連”高(gāo)速公路(lù)網。

　　 “十三五”時(shí)期，青島相(xiàng)繼建成S19龍青₽₹↓Ω高(gāo)速二期工(gōng)程、G20青銀(yín)高(gāλ←±♠o)速青島段拓寬擴容、青島新機(jī)場(chǎng)高(gāo)速等重點£ε↔項目，全市(shì)高(gāo)速公路(lù)網絡持續優化(hu§λà)。目前，青島高(gāo)速公路(lù)通(t÷ <ōng)車(chē)裡(lǐ)程860公裡(lǐ)，居全省第★π∏β一(yī)位，副省級城(chéng)市(shì)第4位（前 φ←Ω三位是(shì)廣州1025餘公裡(lǐ)、成都‍¥(dōu)960公裡(lǐ)、哈爾濱902餘公裡(lǐ)——$≠注：2019年(nián)數(shù)據），達到§<π(dào)發達國(guó)家(jiā)水(shuǐ)平。

　　 那(nà)麽，860公裡(lǐ)這(zhè)γ≠個(gè)數(shù)字又(yòu)意味著(zh•↑¥σe)什(shén)麽？根據高(gāo)德地(dì)圖導航信息，這(zhè)<β÷♣個(gè)數(shù)字恰好(hǎo)與青島到•σ₹(dào)太原的(de)高(gāo)速公路(lù)裡(lǐ)程差不(bù±↕∏§)多(duō)。如(rú)果将所有(yǒu)通(tōng)車(chē&↔✔♦)裡(lǐ)程連起來(lái)，相(xiàng)當于從(cóng)青島跑了​ β(le)一(yī)趟太原。

　　 在建項目加緊推進，路(lù)網越織越密

　　 3月(yuè)30日(rì)，膠州灣大(dà)橋的(de)配Ω×÷套工(gōng)程——膠州灣大(dà)橋膠州連接線正式開(k←&āi)通(tōng)，比合同工(gōng)期提前了←Ω♦(le)6個(gè)月(yuè)。至此，膠州與青島之€$λ間(jiān)增加了(le)一(yī)條便捷的(de)高(gāo)×Ω€§速通(tōng)道(dào)，膠州與青島•‍ δ主城(chéng)區(qū)縮短(duǎn)至20多(d≥§λ♦uō)公裡(lǐ)，15分(fēn)鐘(zhōng)車(§∑∞βchē)程。該項目通(tōng)車(chē)後，不(bù)僅"<&增強了(le)膠州灣大(dà)橋的(de)輻射能(néng)☆✘力，還(hái)極大(dà)完善了(le)上(shàng)合示範區(qū)的φ δ≤(de)路(lù)網結構，推動青島主城(chéng)∞φ$區(qū)與各區(qū)市(shì)的(de)交通(tōng)聯系更加☆↔$暢通(tōng)，标志(zhì)著(zhe)環膠州灣經濟帶的(de)青島×★¥主城(chéng)區(qū)、紅(hóng)島、膠州、黃(huá​βng)島形成“四位一(yī)體(tǐ)”的(de)全©♦♦↓新發展格局，膠州灣北(běi)部城(chéng)區✔≠(qū)加速崛起有(yǒu)了(le)新☆<÷™的(de)支撐。

　　航拍(pāi)膠州灣大(dà)橋膠州連接線。 趙健鵬 攝

　　 目前，我市(shì)在建的(de)高(gāo)速公路(lù)主☆♥要(yào)有(yǒu)董梁高(gāo)速（董家(jiā)口至沈海(α•♣hǎi)高(gāo)速段）和(hé)濟青高(gāo)速中線（濰∞$坊至青島段）兩個(gè)項目，明(míng)村(cūn)至董家(jiā)≈₽φ口高(gāo)速公路(lù)和(hé)新機(jī∞•<)場(chǎng)高(gāo)速二期工(gōng)程——青蘭×↓↑高(gāo)速公路(lù)雙埠至河(hé)套段改擴建工(gōng)程正在加快♥λσ(kuài)推進前期工(gōng)作(z<π£uò)，力争盡快(kuài)開(kāi)工(gōng)。

　　 董梁高(gāo)速公路(lù)全線東(dōng)起青島港董家(σαjiā)口港區(qū)，西(xī)至梁山(shān)與河(hé)南(€•nán)省台前縣交界處。董梁高(gāo)速公路±←(lù)董家(jiā)口至沈海(hǎi)高(gāo)速段是(sh">∑ ì)我市(shì)在建的(de)一(yī)條重要(yào‍γ)高(gāo)速公路(lù)通(tōng)₽∏道(dào)，是(shì)董梁高(gāo)速公路​≈∞α(lù)的(de)東(dōng)側起點段，≈•γ≠起自(zì)董家(jiā)口港區(qū)，終點連接€​沈海(hǎi)高(gāo)速，全長(cháng)3.86公÷☆€裡(lǐ)。按照(zhào)計(jì)劃，該項目将于明(míng)年(ni♦λσ£án)年(nián)底前全線貫通(tōn♣ ∞‍g)。通(tōng)車(chē)後，将為(w←★èi)董家(jiā)口港提供一(yī)條便捷的(de)疏港通(tōγ∞εng)道(dào)，推動幹線公路(lù)網與港口實現(x$'★ iàn)無縫銜接，提升董家(jiā)口港​∞集疏運能(néng)力和(hé)港口綜合服務功能(néng)，為(wè €♣i)暢通(tōng)董家(jiā)口港與腹地(dìγ€<•)之間(jiān)的(de)“雙循環”增加一(yī)條快(k• §™uài)速通(tōng)道(dào)，更好(hǎo)地(dì)帶動董π♥γ家(jiā)口港及周邊區(qū)域社會(huì)經濟發≠★↔展。

　　 今年(nián)6月(yuè)29日(rì)，濟青中線濰坊至青島段高(<↔gāo)速公路(lù)提前半年(nián)拉開(kāi)建設序幕。濟δλ★青中線濰坊至青島段（含連接線）全長(cháng)130公裡(lǐ)，投↑♥π資概算(suàn)240億元，采用(yòng)雙向六車(←Ω✘chē)道(dào)标準建設，設計(jì)時ε'‍↔(shí)速120公裡(lǐ)/小(xiǎo)時(shí)"®↕。其中，涉及青島市(shì)的(de)路(lù)段長(cháng)約23→♦.1公裡(lǐ)，全部位于膠州境內(nèi)。項目建成後，将與在建的(d&≈e)濟青中線濟南(nán)至濰坊段一(yī)起形成省會(huì)經濟圈與₽₽ 膠東(dōng)經濟圈之間(jiān)第三條高(gāoβσ)速公路(lù)通(tōng)道(dào)。加Ω♣上(shàng)已通(tōng)車(chē)多(duō)年(ni≥σán)的(de)濟青南(nán)線和(hé)δ&濟青北(běi)線，将極大(dà)地(dì)提高(↕↔gāo)國(guó)家(jiā)運輸主通(tōn∏&♥♣g)道(dào)通(tōng)行(xíng)能(©<≥néng)力，對(duì)加快(kuài)山(shān)東(dōng≥α )半島城(chéng)市(shì)群建設，促進區(qū)域經濟社會(huì)₩δ​快(kuài)速發展和(hé)旅遊資源開(kāi)發等都(dōu)具>©有(yǒu)重要(yào)意義。

　　 随著(zhe)青島膠東(dōng)國(guó)際機(jī)場( ≈chǎng)轉場(chǎng)在即，新機(jī)場(chǎngβγ)高(gāo)速二期工(gōng)程——≈αΩ青蘭高(gāo)速公路(lù)雙埠至河(hé)套€Ω段改擴建工(gōng)程各項前期工(gōng)作(zuò)正在π£←快(kuài)馬加鞭向前推進。今年(nián)10月("→↓yuè)，項目用(yòng)地(dì)預審獲自(zì)然資源部批複，規劃選址≠↕∞同步獲批，為(wèi)項目盡早啓動建設提供了(le)重要(yào)條件(ji​¶​←àn)。項目包括主線及紅(hóng)島連接線兩部分(fē♦βn)，估算(suàn)總投資62.36億元。該工(gōngα )程是(shì)青島至蘭州高(gāo)速公路(lù)（G22）東(dō↕☆ng)端重要(yào)組成部分(fēn)，是(shì)山(shān)東(d∑‍πōng)省“三橫四縱”綜合運輸通(tōng)α×♣→道(dào)“濟青通(tōng)道(dào)”的(de)重要(yào)∞λ組成部分(fēn)，也(yě)是(shì)我市(shì)環膠州灣綜合交通(t>♣★"ōng)運輸體(tǐ)系的(de)重要(yào)通 π(tōng)道(dào)。建成後将對(duì)提升青蘭高(gāo§Ω)速公路(lù)運輸能(néng)力、促進青島環灣區(qū)域經濟社會(÷​≈←huì)發展、完善膠東(dōng)國(gu↑♦§±ó)際機(jī)場(chǎng)集疏運體(tǐ)系具有(yǒu≠↑)重要(yào)意義。

　　 11月(yuè)20日(rì)，明(míng)村±δ×γ(cūn)至董家(jiā)口高(gāo)速公路(Ω→÷£lù)項目獲得(de)省發展改革委核準批複。該項目途經平度&∏、昌邑、高(gāo)密、諸城(chéng)、膠州、西(xī)海(hǎi)®¶≥岸新區(qū)，建成後将緩解青島與濰坊之間(jiān)缺乏南(nán)北γ♣§>(běi)向高(gāo)速大(dà)通(tōng)道(dào)的(de)≈©↔局面，成為(wèi)山(shān)東(dōng)半島城(ché §αng)市(shì)群發展的(de)交通(t® ≠ōng)網支撐骨架，并為(wèi)董家(jiā)口港新增一(yī∏→¶σ)條重要(yào)的(de)北(běi)向疏β≥£≠港高(gāo)速通(tōng)道(dào)，推動港口與高(gāo)&αλ速公路(lù)更為(wèi)便捷聯通(tōng)，更×‌£≥好(hǎo)地(dì)服務青島陸海(hǎi)聯動發展。

　　 “攻勢”項目陸續完工(gōng)，通(tōng)行(xín☆Ω✘δg)能(néng)力更強

　　 今年(nián)，一(yī)批“存" ♣§量”高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程 ↓↓λ陸續實施，我市(shì)高(gāo)速公路(lù)收費(fèi©☆)站(zhàn)通(tōng)行(xíng)能(néng)力和(h♦‌é)路(lù)網服務水(shuǐ)平進一ε ‍(yī)步提高(gāo)。

　　 按照(zhào)青島市(shì)交通(tōng)基礎設施建設攻勢‍★‌♣工(gōng)作(zuò)要(yào)求，市(shì)高(gāo)速公路(lù¥≤)管理(lǐ)部門(mén)确定了(le)青新高(gāo)速郭莊"∞×收費(fèi)站(zhàn)改建工(gōng)程、青λ↓∑島前灣港區(qū)2号疏港高(gāo)速公路(lù)大(dà)中修工(gōngα♣ )程、獨柱墩橋梁維修加固工(gōng)程、機(jī)場(chǎng)× ← 高(gāo)速照(zhào)明(míng)提升改造工(gōng)程（二期）≤¥≤α、青新高(gāo)速即墨西(xī)收費(fèi)站(ασ‌zhàn)改建工(gōng)程（養護工(gōng)區(qū)用(yòng)房(‌¥©fáng)除外(wài)）、青島市(shì)高(gāo)β♠♦∞速公路(lù)部分(fēn)路(lù)面橋梁及附屬設施綜合維修工(g€§€ōng)程6個(gè)高(gāo)速公路(lù)攻勢項目。截至11"≤<月(yuè)底，青新高(gāo)速郭莊收費(fèi)站(zhàn)改ε±≥建工(gōng)程及獨柱墩橋梁維修加固工(gōn↑§₽♣g)程已完成交工(gōng)驗收工(gōng)作(zuò)；青島前灣港≤™↔✔區(qū)2号疏港高(gāo)速公路(lù)大(dà)中修工(g←≤↓ōng)程、機(jī)場(chǎng)高(gāo >)速照(zhào)明(míng)提升改造£↑λ工(gōng)程（二期）、即墨西(xī)收費(fèi)站(zhà‍ n)改建工(gōng)程（養護工(gōng)區(★∞ qū)用(yòng)房(fáng)除外(wài)）、青島市(shì)高(gāπ∑o)速公路(lù)部分(fēn)路(lù)面橋梁及附屬設施綜合ππ&↔維修工(gōng)程4項工(gōng)程均已完工(gōng)。

　　 青新高(gāo)速郭莊收費(fèi)站(zhàn)改建後新增1進2出三條★≈©收費(fèi)車(chē)道(dào)，由原 ≈ 來(lái)的(de)2進2出增加到(dào)3進4出共七條收≤→費(fèi)車(chē)道(dào)。青新高(gāo₹‌✘)速即墨西(xī)收費(fèi)站(zhàn' ↕±)改建工(gōng)程新增5條出口車(chē)道(dào)、“出口改入口”β​ 改造2條收費(fèi)車(chē)道(dào)，ασφ由原來(lái)的(de)2進4出增加到ε®©(dào)4進7出共十一(yī)條收費(f>>¥σèi)車(chē)道(dào)。青島前灣港區(qū‍≈₽≤)2号疏港高(gāo)速公路(lù)大(dàΩ✔₹)中修工(gōng)程完工(gōng)後提升了( ≈le)道(dào)路(lù)的(de)行(xíng)車(chē)安全‍♥ ∑性及舒适性，改善了(le)道(dào)路(lù)技(jì)術(shù‍>→•)狀況。機(jī)場(chǎng)高(gāo)速照(zhào)明(mí​>ng)提升改造二期共安裝單臂路(lù)燈307→∏盞，彌補了(le)一(yī)期工(gōng)程的(de)不(bù)επα足，為(wèi)車(chē)輛(liàng)夜間♥♥(jiān)出行(xíng)安全提供了(le)更好(hǎo)保障α✔。

　　 青銀(yín)高(gāo)速作(zuò)為(wèε"§ i)進出青島的(de)大(dà)通(tōng)道(dào)，也♦×(yě)是(shì)即墨、城(chéng)陽等沿線經濟社會(huì)發展€÷∏的(de)黃(huáng)金(jīn)走廊。今年(nián)元旦起，位于✘×即墨朱家(jiā)官莊的(de)青銀(yín)高(gāo)速新建主‍•÷‍線收費(fèi)站(zhàn)正式啓用(yòng)，青銀(yín)高(gāo)γπ↑速原青島收費(fèi)站(zhàn)和(hé)原即墨南(nán)泉收費(f$ α≤èi)站(zhàn)完成了(le)曆史使命。4月(•£yuè)中旬，市(shì)公路(lù)管×$&理(lǐ)部門(mén)啓動了(le)兩處節點改造工(α₹™×gōng)程。9月(yuè)底，青銀(yín)高( εgāo)速開(kāi)放(fàng)段兩節‌λ•點改造工(gōng)程實現(xiàn)主體(tǐ)完工(gōng)通(tō₹£∏✔ng)車(chē)。工(gōng)程完工ε'(gōng)後，為(wèi)車(chē)輛(liàng)通(tβ©ōng)行(xíng)打造了(le)更加安全暢通(tōng)的(dσΩe)公路(lù)交通(tōng)環境。原南(nán)泉收費"↕¥↔(fèi)站(zhàn)拆除及匝道(dào)改↔®₽造完工(gōng)後，苜蓿葉立交實現(xiàn)了(le)全方位♥€♦≈互聯互通(tōng)，有(yǒu)效解決了(l©γe)該區(qū)域轉向交通(tōng)擁堵問ε☆$(wèn)題；原青島主線收費(fèi)站(zhàn)拆除及收費∑§∞(fèi)廣場(chǎng)改造完工(gōng)，消除了βφ(le)該路(lù)段交通(tōng)瓶頸和(hé)安全隐患，大(dà)幅•≠提升了(le)該路(lù)段通(tōng)行(xíng)能(néng♦ )力與通(tōng)行(xíng)速度。

　　 地(dì)鐵(tiě)1、8号線北(běi)段同日(rì§∏)通(tōng)過竣工(gōng)驗收

　　 均已達到(dào)開(kāi)通(tōng)初期運營水(≠ γshuǐ)平

　　 本報(bào)11月(yuè)30日(rì)訊‍ε> 今天，青島地(dì)鐵(tiě)1号線北(<≥∞♥běi)段、8号線北(běi)段順利通(tōng)過竣™÷工(gōng)驗收，兩條新線距離(lí)通(tōng)車(chē)再近(j↕₽ìn)一(yī)步。雙線竣工(gōng)驗收的(de)通(tōng)過，标志☆₽"ε(zhì)著(zhe)1、8号線北(běi)段↑Ω∑'工(gōng)程建設全面結束，政府專項驗收全部完←≥‌成、3個(gè)月(yuè)計(jì)劃跑圖試運行(xíng)完成且相(×∏₹xiàng)關指标滿足國(guó)标要(yào)求，均已達到(dào)開(kā₹δπ♠i)通(tōng)初期運營水(shuǐ)平，将實現(xiàφ​n)建設期向運營期的(de)全面“轉軌”。

　　 在省交通(tōng)運輸廳、市(shì)住房(fáng)城(ch₹₩• éng)鄉(xiāng)建設局、市(shì)市(shì)場(chǎng)監管局§¶•♣、市(shì)人(rén)防辦等省市(shì)主管部門(mφ←←¶én)的(de)監督指導下(xià)，以 σ≤λ及市(shì)市(shì)政工(gōng)程質量安$♥全監督站(zhàn)全程監督下(xià)，青島地£&$(dì)鐵(tiě)1号線北(běi)段、8号線北↕ ™(běi)段開(kāi)展了(le)雙線竣工₽∞×(gōng)驗收。驗收經過聽(tīng)取并審查β★&♣1号線北(běi)段和(hé)8号線北(běi)段工(®π€≥gōng)程建設、試運行(xíng)，以及參建單位等工(gōng)作(zuò)∏§報(bào)告，對(duì)各線路(lù)車<↔↑π(chē)站(zhàn)、區(qū)間(jiā ‍¶n)行(xíng)車(chē)進行(xíng)了(le>±≤)現(xiàn)場(chǎng)檢查，查閱檔案資料等程序。驗收組認$&≥為(wèi)，1、8号線北(běi)段工(g&Ωōng)程建設嚴格按照(zhào)合同履約，各環節嚴格執行(xí ♥ng)法律法規和(hé)工(gōng)程建設強制(zhì)标準要(yà₹↑♦o)求，檔案資料規範、齊全，滿足竣工(gōng)條件(jiàn)，一(yī)緻₹✘σ₽同意通(tōng)過竣工(gōng)驗收，具備開(kāi)展初αγ期運營工(gōng)作(zuò)條件(jiàn)。

　　 目前，1、8号線北(běi)段各項開(kāi)通(tōng)籌備工(gō'₹σng)作(zuò)正緊鑼密鼓地(dì)穩步開(kāi)展。竣工(gōng&∑←)驗收後，緊接著(zhe)将迎來(lái<π♦)初期運營前安全評估，屆時(shí)将邀請(qǐng)第三方專↕±λλ業(yè)機(jī)構，以及行(xíng)業(yè)專家(jiā)對"γ™(duì)1、8号線北(běi)段工(gōng)程建設、運營籌備等各方面✘₽≠進行(xíng)綜合評估把脈。

　　 1号線北(běi)段全長(cháng)21.3公裡(lǐ✔ )，設15座車(chē)站(zhàn)，全部為§☆✘₹(wèi)地(dì)下(xià)站(zhà♥"£n)，自(zì)北(běi)向南(nán)φ↑£‍分(fēn)别為(wèi)東(dōng)郭莊站(zhàn)-溝岔站(zhàn ☆)-農(nóng)業(yè)大(dà)學↕<>站(zhàn)-正陽中路(lù)站(zhàn®∏)-小(xiǎo)寨子(zǐ)站(zhàn☆δ₩§)-鳳崗路(lù)站(zhàn)-流亭站(zhàn)-仙家(✘₽↓jiā)寨站(zhàn)（汽車(chē)北↕ε(běi)站(zhàn)）-瑞金(jīn)路(lù)站(zhàn)->뮧遵義路(lù)站(zhàn)-南(nán)嶺站(zhàn)-興國↑$(guó)路(lù)站(zhàn)-永年(n×✘ián)路(lù)站(zhàn)-滄安路(lù)站(zhàn)-青島北(b☆‍ěi)站(zhàn)，主要(yào)連接李滄區(qū)∞§'±與城(chéng)陽區(qū)，并與3号線、8号線在青島北ε>←∏(běi)站(zhàn)進行(xíng)換乘，串聯鐵(tiě)路(lù)♣☆‌$青島北(běi)站(zhàn)、青島汽車(&×÷chē)北(běi)站(zhàn)、流亭機(jī)場(chǎn±​g)三大(dà)公共交通(tōng)樞紐。

　　地(dì)鐵(tiě)8号線觀濤站(z>§γhàn)。劉棟 攝

　　 8号線北(běi)段全長(cháng)48.3公裡(lǐ)，設 ∏↓←11座車(chē)站(zhàn)（含1座高(gāo)₹∑架站(zhàn)），站(zhàn)點分(fēn)别為(wèi)膠÷ 州北(běi)站(zhàn)-膠東(dōng)機∏≥ (jī)場(chǎng)站(zhàn)-膠東(dōng)站(z♠≤hàn)-大(dà)澗站(zhàn)-紅(hóng)島火(huǒ)車(chē)↑•≤γ站(zhàn)-健康中心站(zhàn)-健身(×Ωshēn)中心（紅(hóng)島會(hu αì)展）站(zhàn)-觀濤站(zhàn)-紅(hóng)島科(kē÷"α')技(jì)館（方特）站(zhàn)-大(dà)洋站(zhàn)-青島北(b​♥>γěi)站(zhàn)，其中大(dà)洋站(zhàn)至青島北(≈♣běi)站(zhàn)設有(yǒu)國(guóδ ​)內(nèi)最長(cháng)的(de)地(dì)鐵(tiě)過海±λ(hǎi)隧道(dào)。8号線在青島北(běi)站(zhàn∞¶)同1、3号線實現(xiàn)換乘，同時(sh♦♥φí)又(yòu)連接膠東(dōng)國(guó)際機(jī)場(chǎngγ≈∑✔)、濟青高(gāo)鐵(tiě)紅(hóng)島站(zhàn)和∏↔§λ(hé)膠州北(běi)站(zhàn)等重要(≈≈yào)交通(tōng)樞紐，将實現(xiàn)高(gāo)鐵(t÷"×iě)、地(dì)鐵(tiě)、航空(kōng)等全方位換乘，并将膠州市(sh<‍¶φì)納入地(dì)鐵(tiě)圈，打造了(le)膠州'∞>δ市(shì)到(dào)青島主城(chéng)區(qū)的(de)新↓ 通(tōng)道(dào)。

　　 兩條新線開(kāi)通(tōng)後，青島地(dì)鐵(tiě)線網運營∑‍§€線路(lù)将達到(dào)6條，運營裡(lǐ)程£®"↔超過240公裡(lǐ)，為(wèi)青島區(qū)域協同發展≥☆₹✘再增強勁新動能(néng)，更好(hǎo)助力 ₩<‍青島城(chéng)市(shì)發展大(dà)™®>框架的(de)拓展和(hé)城(chéng)市(shì)空Ω‍♦∑(kōng)間(jiān)戰略的(de)實施。

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