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橋梁伸縮縫是(shì)橋梁設計(jì)中很(☆×hěn)重要(yào)的(de)一(yī)環,它對(duì)©♣橋梁的(de)合理(lǐ)受力也(yě)起到(dào)關鍵性的(de)作(₹Ω₹zuò)用(yòng),同時(shí)對(duì)公路(lù)車(✘∏chē)道(dào) 的(de)平整度也(yě)有(yǒu)一(yī)定的(de)影(yǐng)響。選擇合适的(σ★©₩de)伸縮縫即可(kě)以保證橋梁的(de)↑©合理(lǐ)受力,也(yě)能(néng)保λ♦證橋梁行(xíng)車(chē)的(de)舒适度。本文(w™ én)拟就(jiù)伸縮縫問(wèn)題作(zuò)以下©↓ ≤(xià)簡述。
1.2 混凝土(tǔ)的(de)收縮和(hé)徐變 對(duì)于鋼筋混☆♥☆凝土(tǔ)橋梁必須考慮由于混凝土(tǔ)收縮引起的(de)收←☆縮量;對(duì)于預應力混凝土(tǔ)橋梁則必須考慮由于混凝土(tǔ) 的(γ<de)收縮和(hé)徐變引起的(de)梁的(de)變形。由混凝土(tǔ)收縮>±引起的(de)收縮量一(yī)般換算(suàn)成溫度下(xiàπ₽)降而引起的(de)收縮量計(jì)算(suàn)。
1.3 各種荷重所引起的(de)橋梁撓度結構自(zì)重、新密市(shì)大(dà)型安全緩沖車(chē)、中型防撞緩沖車(chē)出租↑¶,汽車(chē)和(hé)人(rén)群等荷載和(h&≥é)活載,将引起橋梁的(de)撓曲變形,這(zhè)樣會(huì)使橋★♦梁端部産生(shēng)旋轉變位,從(cóng)而使橋 梁±"伸縮縫裝置承受垂直、水(shuǐ)平及旋轉變位。
1.4 斜橋及曲線橋的(de)變位 斜橋及曲線橋在發生♣φ♥(shēng)支承移動方向的(de)變位✘®L時(shí),便有(yǒu)在橋端線方向的(de→≤")變位S及垂直于橋端線方向的(de)變位d:©♥ε d=L sinθ S=L cosθ 式中:θ-傾斜角;L-伸縮量。 把沿支座÷ δ移動方向的(de)位移L稱作(zuò)伸縮縫,把 >垂直于橋梁線的(de)位移d稱作(zuò)梁₩✔端伸縮縫。由于平行(xíng)于橋端線S的(de)位 移而使伸縮裝置≥€&¥在平面上(shàng)受扭,産生(shēng)剪應力,在設計(jìπ₩)時(shí)必須注意。同時(shí),還(h&¶™φái)應注意支座的(de)約束條件(jiàn)及墩台形 式的(de)不(b₩•↔©ù)同所産生(shēng)的(de)影(yǐ ∏αng)響。
1.5 其他(tā)影(yǐng)響因素 對(♦✘↔✘duì)于設有(yǒu)較大(dà)縱坡的(de)橋梁,如(rú)果活π←δ動端如(rú)通(tōng)常施工(gōng)那(n¶®$à)樣在水(shuǐ)平方向設置支座時(shí),那(nà)©§£•麽在橋面上(shàng)将會(huì)産生(shēng)水(shuǐ) ↑平 移動值乘以縱坡得(de)出垂直方向上(shàng)的(de)®πδ變位。這(zhè)種變位置較小(xiǎo)時(shí)不(bù)會(huì)對→↑(duì)伸縮縫有(yǒu)大(dà)的(de€₹€)影(yǐng)響,但(dàn)在采用(y↑✔òng)鋼闆疊合形 式伸縮縫裝置或者在伸<∏α×縮量大(dà)、縱坡大(dà)的(de)情況下(xià),在×♦€伸縮縫的(de)選型上(shàng)就(jiù)必÷ ™✔須引起注意。
2 對(duì)伸縮縫裝置的(de)要(yào)求 橋梁伸縮縫裝置時(¥¥shí)橋梁結構中的(de)薄弱部位,由于直接承受車(chē§↔₽)輪的(de)反複荷載,河(hé)南(nán)臂架式桁架式橋梁檢測車(chē)租賃,很(hěn)小(xiǎo)的(de)不(¥©bù)平整就(jiù)會(huì)使其承受很(hěnα←)大(dà) 的(de)沖擊,因而是(sh¥ ₩ì)橋梁 結構中最容易損壞的(de)部位。對(duì)于伸縮縫的(de)$✘•設計(jì)和(hé)構造處理(lǐ)一(yī)定要(yào)慎重。綜合分 ×(fēn)析橋梁伸 縮縫損壞情況,對(duì)伸縮縫應有(yǒu≥↔₩)以下(xià)幾方面的(de)要(yào)求。
2.1 應認真考慮伸縮量的(de)使用(yòng)範圍 >↕首先是(shì)伸縮裝置能(néng)在順橋向和(hé)橫橋向均能(né✔♦•ng)保證自(zì)由伸縮的(de)伸縮量。由于斜橋∞≤、彎橋和(hé)坡橋的(de)伸縮裝置還(hái)應特 别考慮其對(du×δì)伸縮範圍的(de)特殊要(yào)求。其次,選擇伸縮裝置時(shí)應注★¶意其伸縮量的(de)使用(yòng)範圍,大(dà)伸縮量π≤∏的(de)伸縮裝置 用(yòng)于小(xiǎo)變形的(de)橋梁上×σ(shàng)是(shì)不(bù)經濟的(de)。有(yǒ"↑u)些(xiē)伸縮裝置當用(yòng)于混凝土(tǔ∞←)橋梁端時(shí),則必須加厚梁端部分(fēn),以便€αΩ←伸縮縫 的(de)牢固安裝。
2.2 應考慮伸縮縫的(de)耐久性 伸縮裝置還(hái)應有(yǒ'φ✔u)以下(xià)一(yī)些(xiē)要(yào)求:耐沖擊≠₹、構造簡單、施工(gōng)容易、安裝方便,伸≠✘縮裝置的(de)耐久性原則上(shàng)希望和(hé) 橋梁本身(sh♠γēn)的(de)耐久性相(xiàng)同,然而這(zhè)一 ÷•★(yī)點很(hěn)難達到(dào)。因此€',通(tōng)常希望橋梁伸縮裝置的(de)∞↑♠¥耐久性大(dà)于橋面鋪裝的(de)耐久 性。同時(shí)也(yě)↕ ∑ 應注意伸縮裝置的(de)防水(shuǐ)等要(yào↔×φσ)求。
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