吉林省捷豐機械設備有限公司
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為(wèi)進一(yī)步提升中交集團産品和(hé)®€工(gōng)程供給質量,推進品質工(gōng)∑®£€程創建示範行(xíng)動持續升級,中交集團開(kāi)展了(le)“平安百™年(nián)品質工(gōng)程”建設研究專項行(x' íng)動,将全壽命周期、平安、優質、綠(l©♥ǜ)色、人(rén)文(wén)等理(lǐ)念融入♦♥α工(gōng)程建設管理(lǐ),實現(xiàn)發展質量和≈α ±(hé)效益不(bù)斷提升,推動集團進入高(gāo)質量發展新時(shí×♣♠)代。結合9月(yuè)“質量月(yuè)”宣傳活動安排,我們特推出“平'↔♦安百年(nián)品質工(gōng)程示範項目”創建§♠"☆成果系列報(bào)道(dào)。
重慶萬州環線高(gāo)速公路(lù)是(α shì)恩廣高(gāo)速的(de)組成部分(fēn),也(yě)是(λγ¥shì)萬州地(dì)區(qū)“一(yī)環八射<¥”高(gāo)速公路(lù)網“一(yī)環”中的(de)重要(yào)組α→₽成部分(fēn)。2017年(nián)2月(yuè),一(yī™§₽δ)公局與重慶市(shì)交通(tōng)委員♥♥∑(yuán)會(huì)簽訂萬州環線高(gāo)速公路(lù)南(nán↑→)段工(gōng)程投資協議(yì),由一(yī)≠≤ 公局集團獨資控股組建項目公司,負責項目資金(↓ jīn)籌措、建設實施、運營管理(lǐ)、養護維修和(hé)資£>€産管理(lǐ)。項目采用(yòng)BOT+®≥≥₽EPC模式實施,全長(cháng)約23♠π♣公裡(lǐ),控制(zhì)性工(gōng₹σ•)程新田長(cháng)江大(dà)橋為(wèi)主跨102₹₽0米的(de)鋼箱梁懸索橋。
萬州環線高(gāo)速公路(lù)項目以控制(zhì)性工 ₹(gōng)程新田長(cháng)江大(dà)橋建★∞設為(wèi)重點,以新田長(cháng)江大(dà)橋争創魯班獎、詹天'©Ω佑獎為(wèi)目标。項目積極落實“交通(tōng$≈ )強國(guó)”綱要(yào),以對(duì)标提升行(xín≠↕∞¶g)動為(wèi)抓手,全力推進品質工(gōng)程建設。
項目公司建立健全全方位監督的(de)質量管理(lǐ)體(tǐ)系,制"©£♦(zhì)定質量管理(lǐ)手冊,切實提高(gāo)現(xiàn↓∞)場(chǎng)施工(gōng)質量。運用(yòng)清單化(huà)管理 ✔(lǐ)模式,量化(huà)質量目标和(hé)創優目标,編制(zhì₹♦∏)創優規劃實施方案,不(bù)斷将工(gōng)作(zuò)做(zuò)實、做≥≥(zuò)細。借助BIM+平台,推動施工(gōng)精細化(huà)γ¶管理(lǐ),實現(xiàn)可(kě)視(shì)化(huà)培訓交♦÷底,提升質量管理(lǐ)水(shuǐ)平,确保技(jì)術(sh∞σù)質量管理(lǐ)體(tǐ)系的(de)正常運轉。針對×÷₹±(duì)重難點問(wèn)題堅持專項整治引領,嚴盯質量通(tōng)病預γ≤防,開(kāi)展的(de)鋼筋機(jī)械連¥✔接專項活動有(yǒu)效提高(gāo)了(le)混凝土(↕♥tǔ)工(gōng)程實測指标。針對(duì) €T梁預制(zhì)及隧道(dào)施工(gōng)制(zhì)定統一(yī)φφ>标準,嚴控工(gōng)藝工(gōng)序,有(yǒu)效控制(z☆hì)隧道(dào)工(gōng)程及大(dà)橋主塔的(de)施$←工(gōng)質量及進度。推行(xíng)“樣闆引路(lù)、首件(jiàn ∞₩)先行(xíng)”管理(lǐ),建立“縮件(jià <÷σn)+首件(jiàn)工(gōng)程”認可(kě)制(zhì),對(duì★ε↓>)縮尺模型試驗件(jiàn)和(hé)首件™≥∞(jiàn)工(gōng)程的(de)各項質量指标進行(xíng)綜合評∏σ≥價,指導工(gōng)程實施,達到(dào)實體(tǐ)質量可( ∏kě)控可(kě)靠、內(nèi)實外(wài)美σ¶•(měi),争創“平安百年(nián)品質工(gōng)程”。
圍繞項目施工(gōng)重難點,項目公司成立創新工(gōng)作Ω≠(zuò)室,強化(huà)創新驅動,鼓勵全§&♠員(yuán)微(wēi)創微(wēi)改,支撐技(jì)術(shù)↑✘質量提升。明(míng)确工(gōng)作(zuò)職責,建立健•'₹全管理(lǐ)制(zhì)度,力求在管理(lǐ)創新、技(jì)術♣∏λ(shù)創新等方面實現(xiàn)施工(gōλ✘≥¥ng)技(jì)術(shù)突破,建設優質工(gōng)程。結合錨碇大(dà←✔₽♦)體(tǐ)積混凝土(tǔ)施工(gōng)特點,開(kāi)展了(l₩↔↕e)大(dà)體(tǐ)積混凝土(tǔ)溫度抑制(zhì)劑≥ε€關鍵技(jì)術(shù)研究,安全快(kuài)速完成了(le♣✘₹)錨碇施工(gōng),并取得(de)良好(hǎo)的(de)經濟效益≈§↔≈。針對(duì)鋼箱梁U肋全熔透焊工(gō¶©ng)藝,積極開(kāi)展焊接工(gōng)藝試∏¥<驗,制(zhì)定《U肋熔透焊縫專項驗收标準》。針對(duì)懸索橋÷↑↑∞橋面鋪裝,開(kāi)展LUHPC鋼橋面鋪裝課題研究。針對(duì♦©>)主塔施工(gōng)自(zì)主研發并£×♠↑優化(huà)液壓爬模快(kuài)速施工(gōng)技(jì)術(shù),♥®在嚴格的(de)模闆體(tǐ)系設計(jì)與鋼筋制(zhì)作(z≠α$ uò)安裝前提下(xià),采取有(yǒu)效措施控制(zhì"' )混凝土(tǔ)的(de)澆築質量,合理(lǐ)安排拆模時(shí)Ω✔€間(jiān)、養護方式和(hé)孔洞修補、成品保'"≤>護,在滿足混凝土(tǔ)強度等級要(yào)求的(de>≈π)同時(shí),實現(xiàn)類清水(shuǐ)混凝土(tǔ)φ↑的(de)高(gāo)質量外(wài)觀效果,←<為(wèi)其他(tā)類似工(gōng)程提供了(le)借鑒。
在打造百年(nián)品質工(gōng)程的 ×§∞(de)道(dào)路(lù)上(shàΩng),項目公司将繼續夯實管理(lǐ)基礎,創∑←₩新管理(lǐ)方法,培育更多(duō)急需的★∏(de)複合型工(gōng)匠(jiàng)人(rén)才,總結更>↓π多(duō)可(kě)推廣複制(zhì)的(de)管理(® ×&lǐ)模式,全力打造安全優質、用(yòng)戶滿意的(de)“平安σ¶百年(nián)品質工(gōng)程”。
 →★♣; 防撞緩沖車(chē)主要(yào)由直接拖挂于主車(chē)後部的(de)防撞緩沖能(né©ng)模塊充當施工(gōng)作(zuò)業(yè)車(chē)輛(≈"§liàng)後方的(de)緩沖衛士。如(¥©rú)若發生(shēng)追尾事(shì)故,能(nén ±g)夠在肇事(shì)車(chē)輛(liàng)和(hé)前方施工(φ→•↕gōng)作(zuò)業(yè)區(qū)域之間(jiā'≤≠n)構建一(yī)個(gè)緩沖區(qū)域,通(tōng)過機(jī)具結構↓ ×變形收撞擊的(de)能(néng)量,限度地(dì)降低(dī)被保護人(®σ₩rén)員(yuán)及設備遭到(dào)碰撞的(de)幾率。防撞緩沖車(chē)出租電(diàn)話(huà):136-8888-225≤&≠π5
